Бизнес на параплане с мотором

Отлично жить в стране с продвинутыми действующими законами и с давними традициями предпринимательства! Хобби тут бегло преобразуется в бизнес. Так, южноамериканский крановщик (в рабочее период) и пилот сверхлегкого летательного аппарата – параплана с мотором (по выходным), Ричард Рагглз (Richard Ruggles) хочет сделать свойское увлечение приносящим доход. Для этого у него глодать немножко методов.

Теснее располагая лицензию пилота самолета и вертолета, мистер Рагглз годом ранее испытал новейшую игрушку – моторный параплан – и быстро сообразил, что находил это транспортное средство всю жизнь. Его машинка весом в итоге 170 кг (сообща с пилотом) смотрится, как телега с сиденьем, пропеллером сзади и парашютом сверху, а ее стоимость, как у дешевый автомашины. Параплан просит для взлета площадку длиной немножко 10-ов метров, может подниматься на недетские километровые возвышенности и обладает запас горючего на три часа полета при скорости 60 км/ч. Одноместный мотопараплан Рагглза не просит регистрации и получения разрешений на полеты. Основное – не летать в запретных зонах, к примеру, около больших аэропортов.

Заработав кайф от общения с птицами, новоиспеченный парапланерист задумал подзаработать на собственном увлечении. Как строчит WestportNow, Ричард теснее летал на свадьбах и праздничках, творя шоу, фотографируя с воздуха прогуливающие компании и раскидывая конфетти, а сейчас занялся наиболее приличным и наименее хлопотным маркетинговым делом. Отныне нижнюю поверхность его параплана, видимую с мира, скрашивает реклама автохтонной автомойки. Владелец мойки довольствуется, что застолбил хорошее маркетинговое площадь, привлекающее взоры, а пилот рад заработку в $5000 и едва лишь сожалеет, что рекламу приходится пришивать на крыло параплана, что вызовет неудобства при смене рекламодателя.

Напомним, что параплан схож на парашют, но выдается способностью далековато (на 10-ки км) планировать с комплектом возвышенности за счет восходящих потоков воздуха. Ежели у параплана глодать мотор, то его полет наименее зависит от воздушных потоков, и взлететь мотопараплан может с ровненькой площадки, в отличие от классического параплана, тот или другой для старта нужна возвышенность либо лебедка. Параплан – сравнительно безопасный летательный аппарат, при бездействии пилота он в какой-то момент приземлится, как парашют.

Окончательно, для полетов на моторном параплане подступает не только лишь южноамериканское небо, да и наше. Но, еще с русских пор беглые полеты водились связаны с препятствиями юридического характеристики. Генеральным из их имелась необходимость приобретать разрешение на каждый вылет. Люд густо летал в «партизанском» режиме, там, где преступный параплан не чрезвычайно сердил милицию, ФСБ и остальные органы. Но не так давно, в точке 2010 года состоялся переход с разрешительной порядка полетов небольшой авиации на уведомительную. Сейчас пилот соответствен легко сказать о намеченном полете, а не «выбивать» разрешение. Остались закрытые для полетов зоны, сначала, вокруг больших населенных пт (что ограничивает употребление для бизнеса) и аэродромов; глодать ограничения по возвышенности полетов; остались бюрократические заморочки, но дышать пилотам моторных парапланов, будто, стало невесомее.

Поиск в вебе представил, что у нас глодать спортклубы парапланеризма, торговцы снаряжения, а также люди, готовые выполнить аэрофотосъемку, сделать шоу, воздушную рекламу, покатать пассажира либо воплотить остальные затеи с поддержкой мотопарапланов.